Acasă Servicii Clienți Înainte / După Portofoliu Întrebări Blog Contact Cere ofertă

Curățare · motorul hotei

Curățare motor hotă: demontare, degresare și verificarea tirajului

Serviciul nostru de curățare motor hotă nu se oprește la ce se vede prin grilaj. Deschidem ventilatorul, îl demontăm când e nevoie, degresăm rotorul, carcasa și grătarul de admisie, apoi îl remontăm și verificăm tirajul la hotă. Lucrăm pentru restaurante, hoteluri, cantine și bucătării profesionale din toată țara, la programare, inclusiv noaptea și în weekend.

Răzuirea stratului gros de grăsime din carcasa ventilatorului de exhaustare, cu reziduurile strânse într-un sac

De unde vine grăsimea

Cum ajunge grăsimea în motorul hotei

Filtrele hotei opresc doar o parte din vaporii de grăsime. Restul trece de ele, urcă prin tubulatură și ajunge în ventilator.

Grăsimea se lipește de paletele rotorului, de grătarul de admisie și de pereții carcasei, apoi se scurge spre fund. Depunerea e rar uniformă, așa că rotorul se dezechilibrează: apar vibrații, rulmenții se uzează mai repede, iar paletele încărcate mută mai puțin aer. În cazuri avansate, ventilatorul se poate bloca.

Aceeași grăsime s-a depus și pe traseu, așa că un motor curat la capătul unei tubulaturi încărcate rezolvă doar o parte din problemă. De aceea îți recomandăm să îl programezi împreună cu curățarea tubulaturii hotei.

Când e momentul

Semne că motorul hotei trebuie curățat

Le întâlnim des la ventilatoarele încărcate cu grăsime. Dacă recunoști câteva dintre ele, merită să verifici motorul.

Trage slab

Aburii nu mai sunt absorbiți ca înainte, chiar dacă filtrele au fost spălate de curând.

Vibrații

Motorul, suportul sau tubulatura de lângă el vibrează mai tare decât de obicei.

Zgomot nou

Bâzâit, șuierat sau bătăi ritmice pe care nu le auzeai înainte.

Consum mai mare

Un rotor greu și dezechilibrat forțează motorul, iar consumul de curent poate crește.

Pornește greu sau se blochează

Grăsimea întărită frânează rotorul până când motorul se oprește sau nu mai pornește.

Grăsime care se scurge

Pete pe carcasă, la îmbinări sau pe acoperiș, în jurul ventilatorului.

Același semn poate avea și alte cauze, de exemplu filtre îmbâcsite sau rulmenți uzați. Din poze îți spunem ce vedem și dacă problema pare să țină de grăsimea depusă. Celelalte cauze le găsești în ghidul motor de hotă zgomotos sau care vibrează.

Ce facem

Servicii curățare motor hotă: demontare, degresare, remontare

Ajungem la fiecare suprafață pe care s-a depus grăsime, apoi punem ventilatorul la loc și verificăm că merge cum trebuie.

  • Pregătim locul. Oprim ventilatorul, ne asigurăm că nu poate porni cât lucrăm și protejăm cu folie zona din jur.
  • Deschidem și demontăm. Deschidem carcasa și, când construcția o cere, scoatem ventilatorul sau rotorul din locaș.
  • Degresăm. Răzuim straturile groase și strângem reziduurile în saci, apoi aplicăm spuma degresantă, o lăsăm să acționeze și clătim cu jet de presiune rotorul, carcasa și grătarul de admisie. Curățăm și orificiul de scurgere, unde există.
  • Remontăm și verificăm. Punem ventilatorul la loc, îl pornim, urmărim să meargă liniștit și verificăm tirajul la hotă.
  • Semnalăm piesele uzate. Dacă observăm rulmenți zgomotoși, un rotor deformat sau o carcasă corodată, îți spunem și îți arătăm în fotografii.
Carcasa ventilatorului de exhaustare după degresare, cu rotorul demontat și racordul tubulaturii curat

Motorul e doar o parte din sistemul de exhaustare. În aceeași programare putem face și curățarea hotei și a filtrelor de grăsime, iar dacă vrei tot sistemul curățat deodată, de la hotă până pe acoperiș, vezi serviciul complet de curățare hote restaurant.

Tehnician în combinezon de protecție degresând noaptea carcasa ventilatorului de exhaustare de pe acoperiș

Unde e montat

Curățare ventilator hotă: pe acoperiș, pe fațadă sau în linie

Degresarea e aceeași oriunde ar sta ventilatorul; diferă accesul. Când ne trimiți poze, fotografiază și locul în care e montat.

Pe acoperiș

Stă la capătul tubulaturii, deasupra clădirii. Avem nevoie de un acces sigur: trapă, scară fixă sau terasă. În clădirile cu administrator, stabilim accesul împreună cu acesta.

Pe fațadă

E prins pe perete, la capătul unui traseu exterior. Lucrăm de pe nacelă sau cu echipament de lucru la înălțime, după cum permite locul.

În linie sau în corpul hotei

E montat pe traseu, în tavan, într-o încăpere tehnică sau chiar în hotă. Când lucrăm deasupra bucătăriei, acoperim cu folie tot ce e dedesubt.

Rezultate

Motorul hotei înainte și după degresare

Trage de linie ca să vezi fiecare unitate de exhaustare înainte și după, fotografiată din același loc.

Unitate de exhaustare de pe acoperiș după curățare, cu rotorul degresat
Aceeași unitate de exhaustare înainte de curățare, cu rotorul și pâlnia de aspirație negre de grăsime
Înainte După

Ventilator pe acoperiș. Rotorul și pâlnia de aspirație, negre de grăsime înainte, degresate după.

Camera unității de exhaustare după degresare, cu tabla curată și orificiul de scurgere liber
Camera unității de exhaustare înainte de curățare, cu peliculă de grăsime și lichid gras pe fund
Înainte După

Carcasa unității de exhaustare. Lichidul gras de pe fund a dispărut, iar orificiul de scurgere e din nou liber.

Mai multe poze înainte și după curățarea hotei și a tubulaturii găsești pe pagina de rezultate.

Siguranță la incendiu

Grăsimea din carcasa ventilatorului și riscul de incendiu

Depunerile din ventilator sunt aceeași grăsime combustibilă ca în tubulatură, doar că stau într-un loc în care rar se uită cineva. Pe fundul carcasei se poate strânge chiar în stare lichidă, cum se vede în a doua comparație de mai sus.

Pentru restaurante, baruri și cantine, precum și pentru fast-food-urile, cofetăriile și patiseriile cu cel puțin 40 de locuri la mese, art. 64 din Ordinul comun MAI nr. 118/2010 și MDRT nr. 1.709/2010 prevede:

„Hotele și tubulaturile de ventilație ce deservesc mașinile de gătit, grătarele pentru fript, cuptoarele pentru copt se curăță și se degresează săptămânal și ori de câte ori este nevoie. Se interzice curățarea hotelor prin ardere.”

Sursa: art. 64, legislatie.just.ro.

Articolul nu numește separat ventilatorul, dar acesta stă pe același traseu. După incendiul din septembrie 2026 de la un restaurant din Iași, în care, potrivit ISU, au ars și depunerile de grăsime de pe tubulatura de evacuare, inspectoratul a transmis că „Hotele, filtrele și tubulaturile de evacuare trebuie curățate periodic de depunerile de grăsime”. Un ventilator murdar nu înseamnă automat un incendiu, dar grăsimea scoasă din sistem nu mai poate arde.

Sursa: Radio România, septembrie 2026.

Carcasa ventilatorului în timpul spălării, cu reziduuri gălbui de grăsime și apă cu spumă pe fund
Ventilator centrifugal de exhaustare cu motor electric și cot de evacuare, montat pe acoperiș

Curățare sau înlocuire

Când merită un motor nou

Curățarea scoate grăsimea, dar nu repară un motor uzat. Cu carcasa deschisă vedem și starea pieselor. Înlocuirea are mai mult sens când:

  • motorul s-a ars sau se oprește singur și după curățare;
  • rulmenții fac zgomot și după degresare, iar vibrațiile nu dispar;
  • rotorul e deformat sau carcasa e corodată ori fisurată;
  • ai schimbat linia de gătit sau hota, iar ventilatorul existent nu mai trage cât e nevoie.

Îți arătăm în fotografii ce am găsit și decizi tu. Pentru un motor nou, vezi înlocuirea și montajul motorului hotei: alegem ventilatorul după debit și lungimea traseului, îl montăm și îl punem în funcțiune.

La predare

Documentele de la predare și fotografiile motorului

Primești aceleași acte ca după orice curățare făcută de noi, cu fotografii ale rotorului și carcasei înainte și după.

Certificat de curățare

La lucrările de curățare îl emitem noi; îl prezinți la controlul ISU. Atestă curățarea făcută la data respectivă.

Proces-verbal de lucrare

Documentul lucrării: ce am curățat sau am montat, unde și când.

Fotografii înainte și după

Făcute în aceleași zone ale sistemului: hotă, tubulatură, motor. Rămân la tine, pentru dosarul localului.

Factură și garanție

Factură pentru fiecare lucrare. La montaj primești și garanție.

Potrivit art. 64 din dispozițiile aprobate prin Ordinul comun MAI nr. 118/2010 și MDRT nr. 1.709/2010, hotele și tubulaturile „se curăță și se degresează săptămânal și ori de câte ori este nevoie”. Curățarea săptămânală rămâne în sarcina localului; certificatul nostru atestă curățarea completă făcută de noi la data respectivă.

Întrebări

Întrebări despre curățarea motorului hotei

Cât de des trebuie curățat motorul hotei?

Art. 64 din Ordinul comun MAI nr. 118/2010 și MDRT nr. 1.709/2010 cere ca hotele și tubulaturile de ventilație din bucătărie să fie curățate și degresate „săptămânal și ori de câte ori este nevoie”, fără un interval separat pentru ventilator. Motorul e bine să fie curățat odată cu tubulatura, la un interval care depinde de cât și ce gătești; ți-l recomandăm după ce vedem cât s-a depus. Pentru curățări la date fixe, oferim contracte de mentenanță.

Poate curăța personalul nostru motorul hotei?

Filtrele și suprafețele la îndemână, da. Ventilatorul e de obicei la înălțime și trebuie oprit în siguranță, deschis și remontat corect; cât timp e demontat, hota nu trage. Nu folosi flacără sau solvenți inflamabili: art. 64 interzice curățarea hotelor prin ardere, iar art. 29 din același ordin, folosirea lichidelor combustibile pentru curățenie.

De ce depinde prețul curățării motorului?

Nu avem un preț fix. Contează unde e montat ventilatorul și cât de ușor ajungem la el, mărimea lui, cât de multă grăsime s-a depus, dacă trebuie demontat și dacă îl curățăm singur sau cu tot sistemul. Trimite-ne poze pe WhatsApp, la 0745 165 165, sau completează cererea de ofertă pentru curățarea motorului.

Veniți și în orașul meu?

Da, lucrăm în toată România, la programare. Showroom-ul nostru este în Sibiu, pe Calea Dumbrăvii nr. 99; pentru localurile de acolo vezi curățare motor hotă în Sibiu.

Următorul pas

Trimite-ne câteva poze cu hota

Fotografiază hota, filtrele, traseul tubulaturii și motorul, apoi trimite-le pe WhatsApp. Îți spunem ce trebuie făcut și revenim cu o ofertă.